仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，模型不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，模型以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，创业现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。张鹏：模型通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

二是看大模型的容错度，创业因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。但如果把大模型越做越小，模型走垂直化、模型产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。既然内燃机可以造出汽车，创业那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

对于上述两个问题，模型本文撷取了相关节目要点。比如，创业要给医疗机构做一个医药医疗大模型，创业必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

我觉得，模型国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

这就对算力的要求就降到很低，创业可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、模型宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

很多旅客都是中老年人，创业船员很多是外籍不会说中文，创业沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。有一个变化是大家会更早预定船票，模型我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

7月31日起，创业MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一个方面，模型疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：珠海市)

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